日韩AV大片在线一区二区,在线免播a视频,精品国产污污污免费网站入口,女人天堂在线日本

<acronym id="cot4i"></acronym>

    
    
    <legend id="cot4i"><ol id="cot4i"></ol></legend>

    tags:
    當(dāng)前位置 : 首頁(yè) > 新聞中心 > 歷史故事 > 正文

    京杭大運(yùn)河是誰(shuí)修建的 京杭大運(yùn)河為什么廢棄

    來(lái)源:作者:時(shí)間:2019-07-29 15:51:46點(diǎn)擊:

       京杭大運(yùn)河,又稱京杭運(yùn)河或大運(yùn)河,是中國(guó)、也是世界上最長(zhǎng)的古代運(yùn)河,運(yùn)河北起北京,南至杭州,流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市,溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系,全長(zhǎng)1794公里。

      那這么偉大的工程,是哪個(gè)朝代的哪位皇帝建造的呢?

      歷史上,京杭大運(yùn)河在隋、唐、元、明、清時(shí)期都有不同程度的延伸、擴(kuò)寬,這很大程度上是因?yàn)榻弦粠г谌珖?guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強(qiáng)、物流需求日益加大所導(dǎo)致的。

      首先,京杭大運(yùn)河始建于隋朝,是隋煬帝命令開(kāi)建的,隋朝大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心,北達(dá)涿郡,南至余杭,全長(zhǎng)兩千多公里,是瑯代世界最長(zhǎng)的運(yùn)河。

    京杭大運(yùn)河始建于什么時(shí)候

      這條運(yùn)河在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是在濫用民力,是隋煬帝貪圖安樂(lè)享受的象征,多有人認(rèn)為此運(yùn)河的開(kāi)鑿加速了隋朝的滅亡。

      隋朝大運(yùn)河始建于公元605年,隋煬帝利用已有的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,征發(fā)幾百萬(wàn)人,開(kāi)通了一條縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河。

      為了加強(qiáng)南北交通,鞏固隋王朝對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治,動(dòng)用百余萬(wàn)民工挖通濟(jì)渠,連接黃河淮河,同年又用十萬(wàn)民工疏通古邗溝,連接淮河長(zhǎng)江,構(gòu)成下半段。

      三年后,用河北民工百萬(wàn)余,挖永濟(jì)渠,通涿郡(今北京)南,構(gòu)成上半段。又過(guò)兩年,疏通江南河,直抵余杭(杭州)。

      至此,共用五百余萬(wàn)民工,費(fèi)時(shí)六年,大運(yùn)河全線貫通,全長(zhǎng)兩千七百余公里,成為世界上最偉大的工程之一。

      隋朝大運(yùn)河是在已有天然河道和古運(yùn)河基礎(chǔ)上開(kāi)通的。它分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個(gè)省、直轄市,連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大河流,成為我國(guó)南北交通的大動(dòng)脈。

    京杭大運(yùn)河始建于什么時(shí)候

      大運(yùn)河的開(kāi)通,對(duì)我國(guó)以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。隋煬帝開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河的真實(shí)目的何在?明末袁于令在《隋史遺文》中稱其“為流連之樂(lè)耳”。

      隋煬帝實(shí)施大運(yùn)河開(kāi)鑿計(jì)劃,最初到底是出于何種動(dòng)機(jī)?這是史學(xué)界至今爭(zhēng)論不休的話題。目前,主要有“交通說(shuō)”、“經(jīng)濟(jì)說(shuō)”、“政治說(shuō)”、“軍事說(shuō)”四種說(shuō)法,從這些說(shuō)法來(lái)看,隋煬帝開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河完全是出于國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略利益和促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、富國(guó)強(qiáng)民的考慮。

      但千百年來(lái),民間一直持有異議,其中以唐王泠然的觀點(diǎn)最有代表性,其《汴堤柳》中稱:“隋家天子憶揚(yáng)州,厭坐深宮傍海游。穿地鑿山開(kāi)御路,鳴笳疊鼓泛清流。”晚唐秦韜玉也認(rèn)為,隋煬帝“種柳開(kāi)河為勝游”。

      明末袁于令在《隋史遺文》中的評(píng)價(jià)更為直白。“秦政之筑長(zhǎng)城,為防胡計(jì),非為游娛也。開(kāi)河之役,誠(chéng)有功于后人,若論楊廣,則只為流連之樂(lè)耳,未可與秦皇并也。”從古人這些觀點(diǎn)來(lái)看,隋煬帝開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河的原始動(dòng)機(jī)不過(guò)是為了個(gè)人“游幸”的需要,即所謂“出于君王游幸之私意”。

      在隋朝大運(yùn)河尚未全線貫通前,即在南運(yùn)河通濟(jì)渠與邗溝剛開(kāi)通時(shí),隋煬帝便乘龍舟,率領(lǐng)著皇后妃嬪、文武百官、僧尼道士和大批兵士,大張旗鼓,大講排場(chǎng),前往其最早封地江都(今江蘇揚(yáng)州)巡游去了。隋煬帝先后巡游了三次,最后就死在揚(yáng)州。

      所以,歷代詩(shī)人都有隋煬帝“煙花三月下?lián)P州”的詩(shī)句。如杜牧《汴河懷古》:“錦纜龍舟隋煬帝,平臺(tái)復(fù)道漢梁王”;王許渾的《汴河亭》:“廣陵花盛帝東游,先劈昆侖一派流”;汪遵的《汴河》:“隋皇意欲泛龍舟,千里昆侖水別流。”

      關(guān)于開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河,民間還有一種更為玄乎的說(shuō)法,稱隋煬帝出于“鑿穿王氣”的思索。古代帝王都迷信,隋朝是剛完畢南北團(tuán)結(jié)不久的統(tǒng)一王朝,隋朝皇帝更忌諱他地有“王氣”。當(dāng)時(shí)一位叫耿純臣的人發(fā)現(xiàn)了他地“王氣”。隋煬帝信以為真,遂開(kāi)鑿了隋朝大運(yùn)河。

    圖文推薦