戰(zhàn)略轟炸機優(yōu)勢所在，主要有以下幾個方面

　　其一，航程遠，一般的戰(zhàn)略轟炸機航程在9000公里以上，有些甚至達到12000公里以上，由于戰(zhàn)略轟炸機的航程遠，其可以接近于全球到達，即使有些航程在9000公里的戰(zhàn)略轟炸機，經(jīng)二次、或者三次加油，其作戰(zhàn)半徑依舊可以覆蓋全球，而就俄羅斯最老式的圖95“熊”轟炸機而言，其也可以到達19500公里的航程

　　其二是起飛重量大，同樣以圖95轟炸機為例，其后期型起飛重量可以到達近190噸，載彈可以達到20噸。

　　其三是可采用遠程巡航彈進行遠程攻擊，遠程巡航彈1000-2000公里的射程，無疑又大大增加了戰(zhàn)略轟炸機的攻擊距離。

　　其四是可利用戰(zhàn)略轟炸機的高載彈量進行臨空地毯式轟炸，這在越南戰(zhàn)爭中尤為突出。

　　而就戰(zhàn)后轟炸機的發(fā)展來說，以美國為標(biāo)桿來看，經(jīng)歷了亞音速轟炸機B52同溫層堡壘，其起飛重量到達220噸，和之后的B-58第一代超音速轟炸機，及二代的B1B搶騎兵超音速變后掠翼轟炸機，值得指出的是，俄羅斯的圖160“海盜旗”戰(zhàn)略超音速轟炸機代次大致與搶騎兵相當(dāng)，但其起飛重量和推力遠遠大于搶騎兵B1B，其最大起飛重量超過了270噸，而發(fā)動機加力推力總推力近100噸，俄羅斯給圖-160起的綽號，美其名曰：白天鵝，海盜旗則是北約給圖160起的綽號。

　　目前，戰(zhàn)略轟炸機已經(jīng)發(fā)展到隱身飛翼布局的階段，而美國的B-2幽靈轟炸機則是其中翹楚，而俄羅斯也在積極發(fā)展其隱身轟炸機，目前其代號為PAK-DA。

　　中國在前蘇聯(lián)伊爾-28轟炸機基礎(chǔ)上發(fā)展了轟5轟炸機，并在圖16基礎(chǔ)上發(fā)展了轟六中程轟炸機，并在轟六基礎(chǔ)上發(fā)展了航程接近9000公里的轟六K轟炸機，并于近期發(fā)展了帶受油管的轟六K轟炸機的改型轟六N轟炸機，據(jù)信該轟炸機可以搭載空射彈道導(dǎo)彈進行更遠距離的攻擊；而增加的空中受油管，無疑，又增加了轟六N的航程。

　　近期，又傳來消息，中國發(fā)展了新一代隱身飛翼布局戰(zhàn)略轟炸機，其起飛重量遠超過轟六K的70噸，接近200噸左右的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機重量，而不再是轟六K那樣的準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機。

　　新一代的長空雄鷹，正準(zhǔn)備搏擊長空，而中國也正是看中戰(zhàn)略轟炸機的這些優(yōu)點，才積極發(fā)展被命名為轟20的隱身戰(zhàn)略轟炸機，相信轟20距離服役的時間不遠了！

　　中國目前還沒有遠程戰(zhàn)略轟炸機。只有在轟-6基礎(chǔ)上發(fā)展的轟-6K中遠程轟炸機，算是一種準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機，從2007年開始裝備，2015年初正式公開。該機改裝了2臺俄羅斯的D-30渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，降低了油耗，增大了推力，增加了航程，作戰(zhàn)半徑可延伸至3500公里以上。轟-6K是我軍新一代遠程轟炸機服役之前的過度型號，采用舊機型改進，應(yīng)用大量成熟技術(shù)，可掛載6枚國產(chǎn)的長劍-10/20巡航導(dǎo)彈，執(zhí)行對海和對陸的戰(zhàn)略打擊。

　　轟-6K的超遠航程配合遠程巡航導(dǎo)彈，可將印度、日本、澳大利亞、關(guān)島等地都納入打擊范圍，具備可觀的戰(zhàn)略威懾和戰(zhàn)略打擊能力。轟-6K的問世，使其一躍成為中國空軍進攻作戰(zhàn)的核心力量，更讓中國空軍繼二炮之后成為中國第二支可靠的戰(zhàn)略打擊力量。

　　按照現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)，只有航程不低于10000公里，載彈量達到20~30噸，才能稱為遠程戰(zhàn)略轟炸機。一萬公里距離的物理概念是什么呢？從北京到倫敦的空中直線距離是8200公里，到美國舊金山是9500公里，到莫斯科是5800公里。

　　圖片：美國空軍規(guī)劃的下一代轟炸機對中國的覆蓋能力。

　　10000公里航程的轟炸機，可以擁有4000公里以上的作戰(zhàn)半徑，可打擊西伯利亞-關(guān)島-印度洋-澳大利亞一線，把美國包圍中國的第二島鏈上所有基地都納入攻擊半徑，例如西太平洋的關(guān)島，以及印度洋的迪戈加西亞。如果沿途國家的飛越權(quán)問題可以解決，得到空中加油支援，配備3000公里射程巡航導(dǎo)彈，還可以直接威懾夏威夷。